Der Fiat Ducato kann mit einer spezifischen Malereinrichtung geleast werden.
Dieter Rolfes
Neuigkeit für das Maler-Handwerk: Die Unternehmen Fiat Professional, Sortimo International und LeasePlan haben eine Allianz geschaffen mit der Maßgabe, branchenspezifische Transporter fachmännisch und bedarfsgerecht auszubauen und im breitgefächerten Leasingrahmen anzubieten. Und zwar im so genannten Ein-Rechnungs-Geschäft. Danach können Fiorino, Doblo Cargo, Scudo oder Ducato mit Boden-, Wand-Verkleidungen und malerspezifischen Komponenten (rund 2.000 unterschiedliche) ausgerüstet und über LeasePlan bei jedem Fiat Professional-Händler (rund 600 bundesweit) von Malerbetrieben bestellt werden.
Malermeister Frank Grau aus Salz im Westerwald, stark im Bereich eines Premium-Fertighaus Unternehmens und Kirchengebäuden aktiv, hat einen ferrariroten Fiat Ducato mit einer solchen Sortimo-Einrichtung getestet. Für sein Geschäft brauchte er einen Kastenwagen mit
- Platz für viel Werkzeug und
- großflächigen Elementen für den Innenausbau
- einem Bereich für Farben- und Handwerksutensilien
- einem starken Motor für lange Strecken
- und einer guten Zugkraft für den Doppelachsanhänger
Als Transportmittel wählte er einen Fiat Ducato mit langem Kastenaufbau (L4) und erhöhtem Dach (H2), mit hoher Zuladung (bis 2.000 Kilogramm), abzüglich rund 250 Kilogramm für die Inneneinrichtung.
Der mit einem Drei-Liter-Common-Rail-Turbodiesel ausgestattete Ducato bringt 115 kW (157 PS) auf die Räder und 400 Newtonmeter (Nm) auf die Kurbelwelle. Viel Kraft, um an die 160 km/h schnell zu sein, 2,5 Tonnen ziehen oder 120 kg auf dem Dach transportieren zu können. Im Kurztest lagen die Verbräuche zwischen 7,8 und 10,2 Liter Diesel, was als günstig bezeichnet werden kann.
Der Leasing-Maler-Ducato ist 5,99 Meter lang, 2,05 Meter breit und 2,52 Meter hoch. Mit Automatik-Getriebe (Extra) und Rückfahrkamera sowie Abstandssensoren, großen Sicherheits-Rückspiegeln, einem großen und ordentlich eingerichteten Cockpit, lässt sich, wie Frank Grau meint, „angenehm fahren, gut rangieren, trotz großem Wendekreis und der gesamten Fahrzeugdimension aufgrund der Rückfahrkamera und der Sensoren“.
Der individuelle Sortimo-Ausbau und das breite Serviceangebot von LeasePlan interessieren den Malermeister sehr: „Ich gebe meine ganze Flotte in die Hände dieser Allianz. Brauche mich weder um Abrechnung, TÜV, Inspektionen, ja nicht einmal um die Sommer- oder Winterbereifung zu kümmern“.
Thomas Rompel, Marketingleiter von Fiat-Professional: „Als größter Nutzfahrzeugimporteur werden wir auch weitere Gewerke mit so genannten Branchenmobilen und dem Gesamtpaket von spezifischem Ausbau sowie der interessanten Leasing-Möglichkeit versorgen. Weil die Mobilitätskosten ins Uferlose steigen und wir uns, wie im Falle des Malerhandwerks, unserer Tradition als Anbieter von Branchentransportern verpflichtet fühlen. Letztlich entlasten wir den Maler bezüglich Transporting, Kosten und Ordnung, sowie Zeitersparnis und Gesamtversorgung seiner Flotte, also ein Rund-um-Leasing. Und alles aus einer Hand.“
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